Суббота, 18 июня. Утро.
На улице - хмуро и неприветливо. Настроение
– под стать погоде: хочется укрыться одеялом с головой, никого не видеть и не
слышать. Утренний кофе помогает: по крайней мере, жить хочется. И тут звонит
телефон.
«На проводе» начальник криминальной
милиции: «Оксана Сергеевна, при реконструкции железной дороги опять обнаружен
военный «подарочек». Хотите взглянуть?» Хочу ли я? Да ведь это большая удача! Ответ только однозначный – конечно, да. «Жду
вас через десять минут», - и связь на том конце отключается.
Сегодня мне определенно везет –
во-первых, под рукой редакционный
фотоаппарат, во-вторых, я и так собиралась в магазин и, за исключением обуви,
на момент разговора была одета полностью. Проверить фототехнику, диктофон,
наличие блокнота и ручки – дела минутные, и вот я бегу к машине.
По пути меня немного вводят в курс дела:
мина или минометный снаряд найден при проведении земляных работ рядом с железнодорожной
насыпью. Точное место пока неизвестно, но где-то рядом с известным в народе
Чуринским переездом, между станциями Бабаево и Тимошкино. Что и требовалось
ожидать: в этом месте нередко находят «сюрпризы», оставленные войной. Многие
знают, что на 8-м километре от Бабаево фашистская авиация в военные годы атаковала
эшелон с боеприпасами. «Осколки» этой трагедии находят в земле до сих пор. Вот
и сегодняшняя находка, в принципе, никого не удивляет, но тревожит: пока
неизвестно, что она таит в себе. Одна ли там «бомба» или несколько? Боевая или
нет? Ответы на эти вопросы только предстоит получить…
На месте
Подъехав к переезду, узнаем, что едем,
в принципе, правильно, только нужно немного «сдать» назад – место обнаружения
примерно на триста метров «ниже» переезда. Но вот и «конечная» остановка.
Короткая перебежка поперек железнодорожного полотна – и мы на месте.
Опасная «находка» уже обнесена
заградительной лентой. Подойдя ближе, вижу торчащий из песка зубчатый «хвост» мины. Располагается она довольно
близко от путей – если я сделаю от рельсов десяток шагов и прыгну вниз, то
ногами попаду прямо на нее. С другой стороны и тоже на сравнительно близком (и
опасном) расстоянии располагается трансформаторная будка, напряжение с которой
подается на контактные цепи новых путей. Фотографировать трудно, все сливается
в одно ржавое пятно - пролежавшая в земле столько лет мина (или снаряд) по
цвету почти неотличима от почвы.
А вокруг кипит деятельность: кроме
рабочих, обнаруживших взрывоопасный предмет, сотрудников полиции, наряда
спасателей, на месте присутствуют должностные лица различных служб станции
Бабаево, «стрелки» (ведомственная охрана). Как ни крути, все происшедшее имеет статус чрезвычайного, и промедление
принятия необходимых в таких случаях мер – если не смерти, то большим
неприятностям подобно.
Принимается и согласовывается с
вышестоящими железнодорожными инстанциями следующее решение: по одному из путей
(располагающихся ближе всего) временно не пропускать пассажирские поезда –
только грузовые составы, а на время работы саперов движение по этому участку
полностью прекратить. Сотрудники полиции тоже не сидят сложа руки: объяснения у
строителей, нашедших боеприпасы, взяты, участковый уполномоченный и сотрудники линейного пункта милиции для
обеспечения охраны места происшествия прибыли. Теперь остается только одно –
ждать приезда специалистов. А
накрапывавший все это время дождик постепенно набирает силу…
День. Приказано –
уничтожить…
Прибыли
саперы или, если быть точными, сотрудники инженерно-технической группы ОМОН
УМВД России по Вологодской области, дислокация в г. Череповец, и с ними –
представитель ФСБ, как и должно быть.
Не теряя времени, начинается осмотр
места происшествия совместно со специалистами, а затем – извлечение боеприпаса
из земли. По завершении всех манипуляций саперами выносится вердикт: обнаруженная
единица оружия – 50-миллиметровая минометная мина, не только неплохо
сохранившаяся, но и не утратившая своей
взрывной силы, и, согласно имеющимся у взрывотехников инструкциям, подлежащая
немедленному уничтожению. Уточнив расположение возможного места взрыва (местные
полицейские предлагают песчаный карьер около Тимошкино), вся «команда»
(сотрудники полиции, следственно-оперативной группы и специалисты) под
проливным дождем немедленно выезжает туда.
Посмотреть хоть одним глазком на работу саперов
мечтает каждый. Профессия необычная, что
и говорить. Только вот совсем не романтичная, а опасная и очень ответственная, без
права на ошибку. Чужие здесь не к месту. Поэтому лицам, не имеющих доступа к
соответствующим видам работ, присутствовать при разминировании, а тем паче –
при уничтожении взрывчатых веществ и материалов, находиться рядом с опасными
объектами запрещено.
Это я к тому, что и мне, как лицу
гражданскому и полному «чайнику» в этих делах, саперы категорически запретили
находиться рядом с местом взрыва. Мое
место - на одном из постов оцепления,
которое блокирует все подступы к точке уничтожения. По рации уже объявлена
готовность.
Несколько томительных минут ожидания
проходят в тишине. Слава богу, дождь наконец-то утих. На дороге – никого. А в
лесу даже птиц не слышно…
Ба-бах!!! Воздух сотрясается
от взрыва. Все…
Только маленький осколочек
Автомобиль
устремляется к месту взрыва. Все в сборе. Саперы возвращаются с осмотра
воронки. Мне разрешают взглянуть тоже. В сопровождении участкового направляюсь
к дальнему от дороги склону карьера.
Яма. Взрыхленная в ней земля.
Разбросанные рядом и дальше, вырванные «с мясом» клочки дерна, и песок на
ветках и верхушках молодых сосен. Среди этой картины обращаю внимание на
небольшой кусочек чего-то металлического. Это - осколок мины, длиной
сантиметров десять, с неровными, «рваными» краями по сторонам. Страшно
представить, что он мог бы сотворить с человеком. А ведь, согласно объяснению
строителей, нашедших эту страшную военную «игрушку», они, в первый момент после
обнаружения, хотели рассмотреть ее поближе. Слава богу, вовремя одумались…
Этот «осколок войны» мне
любезно разрешили оставить у себя. Как напоминание и предостережение…
Подобная находка далеко не первая и вполне
возможно, не последняя. Череповецкие саперы, как рассказал мне позже старший
инженер-сапер инженерно-технической группы Андрей Гомзиков, в окрестности
Бабаева «протоптали» дорожку уже
давненько – лет пять, так точно. И с тех пор с завидной периодичностью выезжают
на военные «находки», чаще весной или летом. Находят у нас многое – и снаряды,
и мины, и гранаты. Примерно половина из них – в полной боевой готовности. Так
что если вам «посчастливилось» найти что-либо подобное, будьте, пожалуйста,
осторожны…
На месте происшествия побывала
Оксана Елисеева
