О своем видении ситуации с положением дел в дорожной сфере города рассказывает глава Бабаевского района Олег Тишин.
- Олег Людвигович, сегодня многие горожане отмечают, что наш город стал чище, да и дороги, вроде бы как, привели в порядок…
- Да, безусловно, в этом направлении городская администрация этой весной неплохо поработала. Сделан ямочный ремонт дорог, решаются вопросы с вывозом мусора. Но, говорить о том, что по этим вопросам в райцентре все хорошо - нельзя.
Во-первых, нужно отметить, что на сегодня районная администрация сделала все, чтобы городской бюджет освободить от целого ряда проблем, в первую очередь от содержания бюджетных учреждений – школ, детских садов, спортивных сооружений, библиотек, домов культуры, музеев. Все это содержит районный бюджет, а не городской. Никаких капитальных вложений в школы, детсады, другие объекты социальной сферы от городской администрации не требуется, все это на плечах районного бюджета.
Городская администрация освобождена от этого груза проблем, поэтому сегодня может спокойно заниматься дорогами, газификацией, благоустройством и жильем. Вот четыре направления, четыре позиции по которым, на мой взгляд, городская администрация должна сегодня работать.
Однако системной работы ни по одному из этих направлений до сих пор не ведется. Организация работы находится в зачаточном состоянии. Возьмите ту же организацию вывоза мусора из частного сектора города – ее практически нет. А ведь и техника у нас есть, два новых мусоровоза простаивают, до сих пор нет Положения о содержании территории.
Что касается дорог. Недавно в районной газете было озвучено, что городская администрация внесла свои предложения по освоению 25 миллионов рублей, которые мы должны получить в качестве компенсации на восстановление дорог от «Газпрома». В частности, прозвучало предложение направить эти средства на сплошное асфальтирование автобусного кольца, улиц Свердлова, Стружкина, Советской, Интернациональной, а также Гайдара и части улиц в поселке леспромхоза… Население все восприняли буквально: есть 25 миллионов - и этим летом на вышеперечисленных улицах появится новый асфальт. Почему так утверждаю? Потому что мне жители звонят и говорят при встречах об этом.
Но людям нужно говорить правду. Обещать, что в этом году мы сможем направить средства на асфальтирование целого ряда городских улиц, и это помимо городского кольца – никак нельзя. Это, по крайней мере, опрометчиво. Да, какие-то средства обещаны нам. Но пока мы из 19 обещанных миллионов не получили ни копейки. Чтобы они не остались лишь обещанием, придется ой как еще побегать! Дай Бог, конечно, чтобы эти средства пришли хотя бы в августе. Что касается шести миллионов, которые у нас есть. Вы знаете, как и когда мы их получили? Мы должны были их получить в первом полугодии 2011 года, а пришли они только в декабре... И на данный момент, кроме 6 миллионов, у нас нет больше ни копейки. Мы планируем направить большую часть этих средств на строительство подъездной дороги к новому детскому саду в шестом микрорайоне. Пустить новый детский сад без качественного подъезда к нему, благоустройства территорий, в том числе и придомовых, мы не можем. Вот на эти цели и пойдут имеющиеся средства. К слову, буквально на днях я был там, оценил масштаб необходимых работ, общался с некоторыми жителями микрорайона. Поэтому убежден, в рамках благоустройства территории и подъездов к новому детскому саду необходимо провести и ряд работ по облагораживанию территории возле жилых домов.
К слову, за 19 миллионов выполнить весь масштаб работ по асфальтированию улиц, предложенный городской администрацией, невозможно. Это будет абсолютно некачественная работа. Чтобы привести в порядок всю заасфальтированную часть города, понадобится даже не 100 миллионов рублей, как считают в городской администрации, а на порядок выше, около 200 миллионов. Сегодня для того, чтобы положить километр качественной дороги, необходимо затратить 8 миллионов рублей. И то за эту цену возьмется работать не каждая дорожная организация! Я считаю, если уж и делать дорогу, то делать ее необходимо качественно, чтобы заасфальтированный участок стоял минимум 15-20 лет!
Та же дорога на улице Свердлова 20 лет стоит, потому что сделана качественно. Делали мы ее в начале 90-х, я сам в те годы занимался этой работой. А если бы проезжую часть еще и содержали надлежащим образом, не перекапывали вдоль и поперек, простояла бы она еще столько же. И если бы по всем требованиям были сделаны съезды с этой дороги на прилегающие улицы, к частному сектору, предприниматели, чьи торговые точки находятся вдоль этой дороги, оборудовали бы подъезды к своим магазинам и торговым центрам… Не секрет, там, где нет подъездных площадок, стоянок для транспорта, асфальтовое покрытие быстро разрушается. То же самое можно сказать и об улице Северной в районе бывшей «Сельхозтехники». Нет подъездов к предприятиям частных предпринимателей, и от их пилорам и гаражей тянется целый шлейф грязи на проезжую часть, нанося ей непоправимый ущерб. Дорога приходит в негодность!
Ни копейки районный бюджет не выделит на оборудование подъездов к деревянному мосту, пока здесь не будет наведен элементарный порядок. Зачем мы сейчас будем асфальтировать дорогу возле бывшего ТЦ «Василек», если его сейчас разбирают, а затем, наверняка, что-то будут строить. Новый асфальт попросту разобьют. Зачем асфальтировать участок дороги возле частного автомагазина на улице Свердлова, если там до сих пор нет настоящей стоянки...
Считаю, надо поступать правдиво и обещать что-то сделать только тогда, когда располагаешь всеми необходимыми средствами. Мы не такие богатые, чтобы строить дешевые дороги – так говорят в некоторых западных странах. У нас все наоборот. Сделали подъезды к городскому мосту. Не прошло и года, как они посыпались. Построили дорогу до маслозавода – в этом году делали ямочный ремонт. Сделали дорогу на улице Советской – в этом году делали ямочный ремонт. Так нельзя. Нужно строить так, чтобы дорога гарантировано стояла 10 лет, чтобы у нее были обочины, которые бы это обеспечивали. Давайте вспомним, как содержались городские улицы зимой. Снег с обочин не убирали, в итоге дорога превратилась в корыто, произошло перенасыщение влагой асфальтобетонного покрытия, все эти ямки и трещинки морозы просто разорвали. Это результат некачественного содержания дорог. Почему это происходит? Потому что своей дорожной организации нет, а дороги едут чистить только по звонку!
Еще, что касается дорог. На 25 миллионов рублей, в большей части существующих пока еще на бумаге, претендует ведь не только город. Эти средства выделяются на весь район. На них претендуют и сельские поселения. Им тоже необходимо оказывать поддержку! А не только одни городские улицы асфальтировать…
Хочу сказать горожанам, что перечень объектов, перечисленных дорог и улиц в городе, предложенный городской администрацией по освоению средств, – это общий перечень. Это отнюдь не означает, что в этом году они все будут заасфальтированы. Городской администрации было дано поручение внести предложения конкретные и действительно осуществимые, исходя из имеющихся в наличии и планируемых средств. То есть, где сегодня наиболее необходимо сделать качественную дорогу – не на год, а минимум лет на десять. Я надеюсь, что такие предложения поступят, и мы заасфальтируем те участки городских дорог, где это крайне необходимо и сделано это будет качественно, на долгие годы, а не на полгода-год.
