приезжали в конце октября автолюбители из Вологды и Череповца. И остались очень довольны организованным для них приемом.
В то время как для большинства автолюбителей «убитые» дороги и бездорожье самый настоящий ад, эта категория владельцев «железных коней»-внедорожников, предпочитающих ровным, асфальтированным дорогам только лишь направления, как раз и ищет самые непроезжие места, чтобы испытать себя и посоревноваться, получив порцию адреналина от очередного приключения. Таких людей и объединяет Внедорожный клуб Вологодской области, под флагом которого в местечке «Ключи» рядом с нашим городом в конце октября прошло открытое, но (надеемся, только на первый раз) не официальное соревнование по свободному внедорожному GPS-ориентированию «Осенний заезд». Повышать навыки ориентирования и пользования GPS в условиях сложной пересеченной местности и бездорожья участникам, а их собралось почти три десятка, предстояло в трех зачетных классах – «Стандарт», «Подготовленные» и «Спорт». К участию допускались только легковые полноприводные автомобили, входящие в категорию «В» российской классификации. Что касается классификации, то в «Стандарте» выступали экипажи на автомобилях без внедорожной подготовки, с заводским размером колес. Но разрешалось использование лебедки, приводимой в действие мускульной силой человека. Только такую же лебедку разрешалось использовать и участникам в классе «Подготовленные». Но здесь соревновались уже автомобили с внедорожной подготовкой и максимально допустимым диаметром колес 33 дюйма . Зато в классе «Спорт» организаторы ограничений не устанавливали. Здесь могли участвовать любые автомобили.
Ну, а кроме автомобиля, экипажам требовалось иметь в наличии GPS-навигатор, компас, линейку, карандаш, бумагу и цифровой фотоаппарат со съемной флеш-картой памяти. На старте каждому из экипажей вручался пакет с вложенным в него заданием (требовалось отыскать установленные на местности организаторами таблички с номерами – контрольные точки – и зафиксировать это на фото), схематической картой с нанесенными условными обозначениями контрольных точек и контрольной картой (карнет). Изучив сданные на финише карнеты, судьи и определял победителей. Задачей участников было найти и зафиксировать любой возможное (или максимально возможное) количество контрольных точек, уложившись при этом в отведенное время. Как это в итоге удалось одним и не удалось другим рассказывать довольно сложно. Лишь отчасти атмосферу происходившего в этот день в «Ключах» передает фоторепортаж из снимков, сделанных самими участниками и зрителями этого незабываемого для всех них мероприятия.
Как и в любых соревнованиях, и в этих тоже были победители. В категории «Стандарт» наибольшее количество баллов набрал экипаж под № 25 из Череповца «Сан Саныч» в составе А.А. Гурова и Н.В. Гурова. Второй результат с отставанием почти в 100 баллов у автомобиля под № 18, которым управляли А.И. Образцов и М.А. Образцова (Вологда). И лишь 35 баллов уступил им экипаж под № 3 Ю.В. Федоров и А.С. Пакшинцев (Бабаево). В категории «Подготовленные» победили «HUNTER 665» - вологжане А.Н. Лапин, М.Н. Лапин, выступавшие под № 67. Уступив им 40 баллов, на втором месте череповецкий «Diesel» - выступавшие под № 34 С.В. Сушинцев, К.В. Торопов и В.В. Сушинцев. Третий результат у «Митрича» (№27) – Д.М. Ростиславского и Д.В. Просекова из Череповца. В категории «Спорт» победу праздновал экипаж под № 35 («Ромыч 35») из Вологды в составе Р.Л. Рухлова и А.Н. Марошкина. Вторым был «Химик» (№ 1) в составе С.. Пугачева, А.И. Мальцева и С.М. Митрофанова (Череповец). И третьим на финише оказались выступавшие под № 36 «Ded 892» А.С. Налимов и «NIVATOR» О.В. Савинский и В.Е. Зайцев (Череповец).
То, что соревнования удались, свидетельствуют многочисленные положительные отзывы, оставленные на форуме «VOLOGDA 4X4» их участниками. Приведу лишь некоторые из них.
«Все было супер! Организация - на высшем уровне, лагерь располагался на хорошем месте, даже освещение было! Эвакуатор стоял наготове, лесовоз даже пригнали! Трасса отлично подготовлена, места интересные. Мне, если честно, было без разницы, какое место займем, просто решили повыкладываться, вот и пришли к второму месту… Всем спасибо! Оргам респект!»
«Соревнования удались! Оргам огромное спасибо!»
«Еще как удались! Я требую продолжения банкета!»
«Оргам – просто супер! Даешь «Осенний заезд-2013»!»
«Угу! И еще «Летний заезд-2013»!»
«Оргам огромное спасибо! Получил море положительных эмоций! Все было супер!»
«Все было просто великолепно, оргам огромное спасибо за доставленное удовольствие, организацию и подготовку».
«Орги молодцы! Участники молодцы! Зрители молодцы! Все молодцы!»
«Огромное спасибо оргам за проведенное мероприятие. Почему-то никто не заметил, что ни одна боевая единица не «умерла» при взятии точки, никто нигде не утопил технику, что услуги пригнанного эвакуатора никому не понадобились! И домой все поехали сами!»
Ну, а в качестве ответа уже от организаторов, в непростой роли которых на этих соревнованиях выступали Н. Карабаш, Е. Карабаш, А. Карабаш, С. Балдышев, О. Балдышева, В. Степанов, прозвучало:
«Огромное спасибо за поддержку и помощь всем, кто вышел на старт, и зрителям, огромное спасибо спонсорам «Осеннего заезда» - магазинам «ИНСТРУМЕНТ ЦЕНТР» , автозапчасти «ПЛАНЕТА ЖЕЛЕЗЯГА» и центру автоэлектроники «ДРАЙВ» за выделенные призы и подарки для победителей. А про «Летний заезд-2013» мы, конечно, подумаем…»
По материалам форума Внедорожного клуба Вологодской области VOLOGDA 4X4 подготовил С. МОРОЗОВ
