Сто сорок водителей подготовлено в Бабаевском районе за девять месяцев этого года.
Экзамены у выпускников автошкол нашего города принимают государственные инспектора БДД отдела ГИБДД МО МВД России «Бабаевский» Анатолий Стасюк и Николай Староверов. Многих, особенно недоучившихся учеников, надеющихся проскочить на «авось», бросает в дрожь при виде их. Они строги и на уговоры простить ошибки не поддаются.
- Не надо нас бояться. Экзамены мы принимаем в рамках закона, без «поблажек». На практическом экзамене по вождению просто садимся на заднее сиденье автомобиля, смотрим, какие навыки вождения получил ученик в автошколе, фиксируем ошибки. «Город» кандидаты в водители сдают по разработанным маршрутам, они им всем хорошо известны. Будущие водители должны понимать, что как только они получат право на управление транспортным средством и сядут за руль, станут полноценными участниками дорожного движения. Выпускать неподготовленными водителей на дорогу мы не можем. Когда ученик не сдает экзамен, я указываю ему все ошибки, и, как правило, в следующий раз он их не повторяет, - рассказывает Анатолий Стасюк.
- Сколько водителей появилось в Бабаевском районе в этом году?
Николай Староверов:
- За 9 месяцев получили впервые водительское удостоверение 140 человек, причем 50 процентов из них женщины. За аналогичный период прошлого года - 272 человека. Как видим, наблюдается снижение числа водителей. Скорее всего, на это повлияло то, что был отменен курс самоподготовки, кроме того, далеко не каждый человек может заплатить 19-20 тысяч рублей за учебу.
- Каков средний возраст новоиспеченных водителей?
- Примерно 25-30 лет, но бывают исключения, и водителями становятся в пожилом возрасте. В прошлом году у нас получил права дедушка 1932 года рождения, в этом - водителем стал 60-летний мужчина. Кроме того, активно сдают на права старшеклассники и студенты. Первые проходят обучение в автошколах, а когда исполняется 18 лет, идут сдавать экзамены в ГАИ. Студенты, как правило, отучатся в Вологде, Санкт-Петербурге, Череповце, а экзамены едут сдавать по месту жительства. В большом городе вождение сдать тяжело – интенсивность движения выше, много пешеходных переходов, светофоров, полос движения, наличие трамвайных путей…
- Много кандидатов в водители сдают экзамены с первой попытки?
- Доля сдающих экзамены с первого раза составляет 37 процентов от общего числа (сюда входят категории «С», «Д», «Е»), а на категорию «В» - 25 процентов.
- Каково максимальное количество пересдач, которое Вам доводилось принимать?
- Теоретическая часть – 15 раз, «Площадка» – раз девять, «Город» – 11-12 раз. Экзамен можно пересдавать каждые семь дней.
В среднем теорию и практику сдают со второй-третьей попытки.
Анатолий Стасюк:
- Здесь все зависит от автошколы, инструктора по вождению, транспортных средств, которые имеет школа, и от отношения обучающегося к экзамену. Кто посещает занятия, тот и сдает лучше. Есть такие, кто приходит на «авось», а когда на третий, четвертый раз «авось» не прокатывает, понимают, что халявы не будет, и начинают учить. Бывает, сами инструктора ругаются: откатают 20 часов вместо пятидесяти и идут на экзамен. Не сдадут и начинают высказывать, что учили плохо, инспектор «завалил». Был у нас такой уникум: гонял пьяный на машине по всему району. Мы его поймаем, ему вынесут наказание в виде административного ареста. В общей сложности суток сто он отсидел за управление транспортным средством без водительских прав. Потом, видно, денег насобирал, все-таки отучился и сдал экзамены: теорию сдал с четвертого или пятого раза, вождение - с первого.
Я считаю, если человеку дано, то он будет водить машину, а если не дано, то сколько бы раз ни пытался, все равно не получится.
- В какое время года лучше сдают экзамены?
- Мы такой статистики не ведем. Но вождение обычно легче сдавать летом-осенью, зимой тоже есть преимущество - быстро не поедешь и линий сплошных на проезжей части не видно.
- Случались ли в этом году дорожно-транспортные происшествия по вине водителей со стажем управления менее трех лет?
Николай Староверов:
- В этом году такие ДТП не были зарегистрированы. Зато в прошлом году по вине начинающих водителей случилось три дорожно-транспортных происшествия.
- Ожидают ли кандидатов в водители какие-либо изменения по сдаче экзаменов в следующем году?
- Пока никаких изменений по приему экзаменов не предвидится. Ученик, закончивший автошколу, сдает теоретический экзамен ПДД на знания правил дорожного движения. В случае успешной сдачи теории ученик будет сдавать экзамен на площадке (стандартные упражнения заезда на эстакаду, в «гараж» и так далее). Третья часть экзамена – вождение в городе.
- Правда ли, что с 1 января 2015 года за сдачу экзаменов в Госавтоинспекции придется платить пошлину? Станет ли это означать, что ученики автошкол будут приходить на экзамены более подготовленными?
- Соответствующий законопроект разработан МВД России и проходит процедуру общественного обсуждения на Едином портале проектов нормативных правовых актов.
- Что бы Вы пожелали кандидатам в водители?
- Серьезнее подходить к обучению, посещать теоретические занятия, откатывать все часы, предусмотренные программой обучения. Не получилось сдать экзамен с первого раза, не переживайте, соберитесь, более тщательно подготовьтесь и будьте внимательны при сдаче экзамена.
- Не надо нас бояться. Экзамены мы принимаем в рамках закона, без «поблажек». На практическом экзамене по вождению просто садимся на заднее сиденье автомобиля, смотрим, какие навыки вождения получил ученик в автошколе, фиксируем ошибки. «Город» кандидаты в водители сдают по разработанным маршрутам, они им всем хорошо известны. Будущие водители должны понимать, что как только они получат право на управление транспортным средством и сядут за руль, станут полноценными участниками дорожного движения. Выпускать неподготовленными водителей на дорогу мы не можем. Когда ученик не сдает экзамен, я указываю ему все ошибки, и, как правило, в следующий раз он их не повторяет, - рассказывает Анатолий Стасюк.
- Сколько водителей появилось в Бабаевском районе в этом году?
Николай Староверов:
- За 9 месяцев получили впервые водительское удостоверение 140 человек, причем 50 процентов из них женщины. За аналогичный период прошлого года - 272 человека. Как видим, наблюдается снижение числа водителей. Скорее всего, на это повлияло то, что был отменен курс самоподготовки, кроме того, далеко не каждый человек может заплатить 19-20 тысяч рублей за учебу.
- Каков средний возраст новоиспеченных водителей?
- Примерно 25-30 лет, но бывают исключения, и водителями становятся в пожилом возрасте. В прошлом году у нас получил права дедушка 1932 года рождения, в этом - водителем стал 60-летний мужчина. Кроме того, активно сдают на права старшеклассники и студенты. Первые проходят обучение в автошколах, а когда исполняется 18 лет, идут сдавать экзамены в ГАИ. Студенты, как правило, отучатся в Вологде, Санкт-Петербурге, Череповце, а экзамены едут сдавать по месту жительства. В большом городе вождение сдать тяжело – интенсивность движения выше, много пешеходных переходов, светофоров, полос движения, наличие трамвайных путей…
- Много кандидатов в водители сдают экзамены с первой попытки?
- Доля сдающих экзамены с первого раза составляет 37 процентов от общего числа (сюда входят категории «С», «Д», «Е»), а на категорию «В» - 25 процентов.
- Каково максимальное количество пересдач, которое Вам доводилось принимать?
- Теоретическая часть – 15 раз, «Площадка» – раз девять, «Город» – 11-12 раз. Экзамен можно пересдавать каждые семь дней.
В среднем теорию и практику сдают со второй-третьей попытки.
Анатолий Стасюк:
- Здесь все зависит от автошколы, инструктора по вождению, транспортных средств, которые имеет школа, и от отношения обучающегося к экзамену. Кто посещает занятия, тот и сдает лучше. Есть такие, кто приходит на «авось», а когда на третий, четвертый раз «авось» не прокатывает, понимают, что халявы не будет, и начинают учить. Бывает, сами инструктора ругаются: откатают 20 часов вместо пятидесяти и идут на экзамен. Не сдадут и начинают высказывать, что учили плохо, инспектор «завалил». Был у нас такой уникум: гонял пьяный на машине по всему району. Мы его поймаем, ему вынесут наказание в виде административного ареста. В общей сложности суток сто он отсидел за управление транспортным средством без водительских прав. Потом, видно, денег насобирал, все-таки отучился и сдал экзамены: теорию сдал с четвертого или пятого раза, вождение - с первого.
Я считаю, если человеку дано, то он будет водить машину, а если не дано, то сколько бы раз ни пытался, все равно не получится.
- В какое время года лучше сдают экзамены?
- Мы такой статистики не ведем. Но вождение обычно легче сдавать летом-осенью, зимой тоже есть преимущество - быстро не поедешь и линий сплошных на проезжей части не видно.
- Случались ли в этом году дорожно-транспортные происшествия по вине водителей со стажем управления менее трех лет?
Николай Староверов:
- В этом году такие ДТП не были зарегистрированы. Зато в прошлом году по вине начинающих водителей случилось три дорожно-транспортных происшествия.
- Ожидают ли кандидатов в водители какие-либо изменения по сдаче экзаменов в следующем году?
- Пока никаких изменений по приему экзаменов не предвидится. Ученик, закончивший автошколу, сдает теоретический экзамен ПДД на знания правил дорожного движения. В случае успешной сдачи теории ученик будет сдавать экзамен на площадке (стандартные упражнения заезда на эстакаду, в «гараж» и так далее). Третья часть экзамена – вождение в городе.
- Правда ли, что с 1 января 2015 года за сдачу экзаменов в Госавтоинспекции придется платить пошлину? Станет ли это означать, что ученики автошкол будут приходить на экзамены более подготовленными?
- Соответствующий законопроект разработан МВД России и проходит процедуру общественного обсуждения на Едином портале проектов нормативных правовых актов.
- Что бы Вы пожелали кандидатам в водители?
- Серьезнее подходить к обучению, посещать теоретические занятия, откатывать все часы, предусмотренные программой обучения. Не получилось сдать экзамен с первого раза, не переживайте, соберитесь, более тщательно подготовьтесь и будьте внимательны при сдаче экзамена.
