Частые отключения электричества заставляют жителей поселка Колошма все настойчивей обращаться с этой проблемой к руководству района и области. Если раньше перебои со светом случались исключительно зимой, в этом году уже и летом поселок несколько раз оставался без электричества.
- Мы сутками и зимой, а теперь и летом сидим без света, - пишут жители поселка. – Выходит из строя бытовая техника. Магазин и почта не могут функционировать полноценно. Просим решить вопрос финансирования работ по ремонту электролинии Пяжелка-Колошма.
Ноль рублей, ноль копеек
Поселок Колошма считается одним из самых удаленных от райцентра населенных пунктов, в котором проживает более 200 человек. Расстояние от поселка до Бабаево – почти 130 километров. Даже до центра муниципального образования – поселка Пяжелка без малого 25 километров. Кстати, именно эти 25 километров стали для Колошмы ключевыми в их проблемах с электричеством. Дело в том, что вдоль дороги, соединяющей Колошму с Пяжелкой, проложена злополучная линия электропередач, где происходят аварии.
- Эта линия была построена Бабаевским леспромхозом еще в 1987 году, - рассказал главный инженер АО «Бабаевская ЭТС» Михаил Филинцев. – Примерно с 2009 года фактически закончились сроки ее эксплуатации и остаточной стоимости она уже не имеет. На данный момент даже неудовлетворительным ее состояние назвать сложно. Мы, конечно, пытаемся поддерживать ее в рабочем режиме, но делать это становится все сложней.
По словам главного инженера «Бабаевской ЭТС», раньше, действительно, основные проблемы на линии случались зимой во время сильных снегопадов или ветров. Провода не выдерживали нагрузок от налипшего снега и лопались. В этом году в непосредственной близости от линии началась разработка лесной делянки. При этом между охранной зоной линии и делянкой была оставлена лесополоса шириной примерно в 10 метров. Если дует сильный ветер, деревья, растущие в лесополосе, валятся на провода. Только в начале июня по этой причине на линии были две аварии.
При этом люди могут сутками сидеть без света, особенно зимой. К примеру, случается обрыв часа в три дня, и ремонтная бригада уже вряд ли выедет на место аварии. Пока из Борисова электрики доедут до места, будет уже темно. А в темноте искать место замыкания или обрыва провода все равно, что играть ночью в лесу в прятки. К тому же по лесам, случается, бродят дикие звери. Получается, что ремонтники выезжают только следующим утром и в лучшем случае к обеду устранят последствия аварии.
Памятник за терпение
- Провод, проложенный на линии между Пяжелкой и Колошмой, вообще не был предназначен для магистральных линий, - пояснил заместитель председателя комитета по муниципальному хозяйству и архитектуре районной администрации Игорь Власов. – Внутри провода нет стального сердечника, который является силовым элементом. Совершенно естественно, что элементарное падение сучка может вызвать обрыв.
Впрочем, хилые провода – не единственная проблема этой линии. В 1987 году, когда прокладывали магистраль, провод вешали на деревянные опоры. Поскольку местность на участке в основном болотистая, опоры довольно быстро пришли в негодность, а попросту сгнили. По логике вещей, для поддержания опор можно было установить бетонные пасынки (подпорки - прим. авт.), но проблема в том, что по болоту пасынки приходится таскать вручную. Если учесть, что на некоторых участках линия удалена от дороги на 100 и больше метров, сложно представить, как строители будут преодолевать стометровку по болоту с бетонной болванкой на плече. Получается, что эксплуатирующая организация ставит к столбам такие же деревянные пасынки, которые также быстро гниют.
- Строители пытались загнать туда гусеничную технику, - но чуть не утопили, - разводит руками Михаил Филинцев. – Получается настоящий парадокс – мы говорим о том, что живем в век нанотехнологий, читаем о разработке каких-то новых гаджетов, а сами провода толком протянуть не можем. Жителям Колошмы, которые живут в таких условиях и терпят, надо памятник ставить.
Цена вопроса
В 2009 году была разработана проектная документация на реконструкцию линии электропередач Пяжелка-Колошма. И даже были выделены деньги, которых хватило на замену 4,5 километров линии. На этом реконструкция закончилась. Оставшиеся 20 километров проводов вместе с опорами с каждым годом все больше изнашиваются и приходят в негодность. По самым скромным подсчетам, на реконструкцию этого участка линии требуется не менее 20 миллионов рублей, которых, к сожалению, пока взять негде.
- Конечно, об этой проблеме жителей Колошмы знают и в районной администрации, и в правительстве области. Но этот вопрос не решается не потому, что никто не хочет его решать, а потому что нет средств, - уверен Игорь Власов. – Однако мы точно знаем, что этот вопрос находится на постоянном контроле и надеемся, что если не в этом, то в следующем году все-же будет решен.
Александр Черняткин
