Несмотря на то, что пригородные поезда в Вологодской области вполне востребованный вид транспорта (за 10 мес. 2012 г. число перевезенных жителей Вологодчины достигло 1 млн. 870 тыс. человек), их курсирование находится под угрозой.
«Из бюджета Вологодской области не выделяется средств на компенсацию убытков от организации пригородного сообщения на территории области. Осуществлять услуги по перевозке пассажиров в полном объеме компания не может, так как нет средств для аренды, ремонта подвижного состава и даже выплат зарплат локомотивным бригадам, - отметил первый заместитель генерального директора ОАО «Северная пригородная пассажирская компания» Андрей Шеленков. - Совместно с департаментом дорожного хозяйства и транспорта Вологодской области мы прорабатываем все вопросы, чтобы люди смогли каким-то образом добираться до нужных пунктов. Возможно, будут созданы новые автобусные сообщения».
Также возможное решение проблемы, которое озвучил А. Шеленков – это вариант выделения денег из федерального бюджета или кредит, который может взять регион для погашения сложившейся перед перевозчиком задолженности. Если ситуация с финансированием не изменится, пригородное сообщение в Вологодской области может быть сведено к минимуму или исчезнуть совсем. Так, уже с 1 января 2013 г. оптимизация движения может быть продолжена. Предполагается, что будут отменены пригородные поезда №6479/6480 Буй1-Вологда1, №6483/6484 Вологда 1 – Буй, № 6423 Вологда1 – Череповец1, № 6424 Череповец1 – Вологда1. «На следующей неделе руководство компании планирует провести встречу с представителями департамента дорожного хозяйства и транспорта Вологодской области, итогом которой должна стать определенность в дальнейших действиях», - сказал А. Шеленков, сообщает официальный сайт Северной железной дороги.
