Сегодня в Бабаеве, на базе локомотивного депо, проходило межрегиональное совещание представителей Октябрьской, Северной и Горьковской железных дорог, центральных дирекций ОАО «РЖД» и ЦК Роспрофжел, Ространснадзора и общественных организаций, вел которое начальник Октябрьской дороги В.В. Степов. Предварительно в работе совещания, обсудившего целый блок производственных и социальных вопросов железнодорожников, планировалось участие делегации правительства Вологодской области во главе с губернатором для обсуждения ряда проблем. К сожалению, О.А. Кувшинников приехать в Бабаево не смог, поскольку дата совещания совпала с датой обращения Президента России В. Путина к Федеральному собранию, и губернатор находился в Москве. По окончании совещания наш корреспондент обратился во время пресс-подхода к начальнику Октябрьской железной дороги В.В. Степову с вопросом, как все-таки будет решаться проблема пригородных перевозок в Бабаевском районе железнодорожным транспортом. И вот, что услышал в ответ:
- Вопрос очень серьезный. И касается он уже не только пригородных, но и дальних перевозок. Правительство РФ утвердило бюджет нашей компании, к сожалению, лишь с цифрой 14,5 млрд. рублей компенсации от потерь «Федеральной пассажирской компании» для перевозки в плацкартных вагонах. Вы знаете, что цифра эта равняется 36 млрд. рублей. Если в нынешнем году мы получили 30 млрд. вместо 36 млрд. и пришлось сокращать поезда на некоторых направлениях, то в сложившихся финансовых условиях произойдет значительное, резкое сокращение плацкартных перевозок, что мы не считаем правильным. Идет борьба, мы доказываем Правительству. Принимавший участие в работе сегодняшнего совещания председатель ЦК Роспрофжела Николай Алексеевич Никифоров на встрече с Президентом России тоже поднимал эту проблему. И я надеюсь на то, что благоразумие все же возобладает. Потому что это перевозки социально незащищенных слоев населения. И лишать людей этой возможности неправильно. Это может привести к непоправимым последствиям. В данном случае мы стоим перед дилеммой. Мы – коммерческая организация и не можем работать с отрицательными результатами. И в то же время не принимаются решения, которые должны быть приняты на уровне Правительства России, на уровне регионов. На 14 декабря у меня запланирована встреча в Санкт-Петербурге с губернатором Вологодской области О.А. Кувшинниковым, где эти вопросы будут подняты. Но если губернаторы не защитят себя и свое население, я не знаю, как мы будем эти вопросы решать. То, что эти вопросы решаемы, нет никаких сомнений. Нужно находить оптимальные схемы перемещения населения. Это не обязательно может быть железнодорожный транспорт. Где-то его можно заменить автобусным сообщением. И мы приступили к такой работе со многими областями. С Вологдой мы работаем на очень малом фронте. В основном, пригородное сообщение здесь осуществляет Северная дорога. С такими регионами, как Псковская область, Карелия, Новгородская область, мы уже приступили к этой работе. И там прорабатываются подобные схемы. Решение есть – в этом я совершенно уверен, просто нужна социальная ответственность всех участников переговорного процесса. В данном случае я обращаюсь к регионам, чтобы руководители услышали, увидели эту проблему и сели за стол переговоров.
Подготовил С. Морозов
